Anfahrt

• Von Innsbruck kommend über die Brennerautobahn (mautpflichtig)
  a) bis Waidbruck, dann durch das Grödnertal nach St. Ulrich, über den Sellapass nach Canazei und Campitello
  b) bis Bozen-Nord,  dann ins Eggental abbiegen, über den Karerpass nach Canazei und Campitello

• Infos über Campitello
• Webcams
   

Flugmöglichkeiten

• Langkofel, Sella-Gruppe, Marmolada:
  Start :
  a) Col Rodella , neben der Bergstation (2485m)
  b) Belvedere , unweit vom Pass Pordoi (2000m)

  Landung :
  a) Campitello , neben der Talstation (1440m)
  b) Diverse Notlandeplätze (Wiesen) im Tal

  Höhendifferenz : ca. 600-1000m
   

Meine Bewertung (Stand 2003)

• Natürlich ist es ein Traum eines jeden Gleitschirmfliegers einmal über der Sella-Gruppe zu schweben oder gar bis zur Marmolata hinaufzufliegen. Doch dieses Ziel sollte nicht um jedem Preis erzwungen werden, besonders wenn man nicht die notwendige fliegerische Erfahrung mit sich bringt. Ich kann jedem Gelegenheitsflieger nur dringend dazu raten, sich ausreichend über die Tücken dieses Fluggebietes aufklären zu lassen (z.B. im Rahmen einer Flugschulreise). Besonders bei einem überregionalen Nordwind sollte man besonders achtsam bei der Flugplanung sein. Bei einer unkritischen Herbstwetterlage ist der Start am Col Rodela ab ca. 11:00 interessant. Vorher reicht es natürlich immer für einen entspannenden Abgleiter. Ab Mittag wird der Wind am Col Rodella mit zunehmender Thermik immer stärker und dreht in Richtung SW. Ohne perfekte Rückwärtsstarttechnik geht's dann nicht mehr. Oft spielen sich hier dann spektakuläre Startszenen ab. Nachmittags ist es dann oft ratsamer den Startplatz unterhalb der Bergstation zu wählen. Hier steht dann auch gleich der Hausbart an. Erste Streckenflugversuche sollte man das Fassatal entlang in Richtung Rosengarten vornehmen. Wenn der Rückflug mal nicht klappt, gibt es im Tal ausreichend Notlandeplätze.
• Siesta: Wie in Italien leider üblich macht der Seilbahnbetrieb eine lange Mittagspause. Wenn es also mal nicht so richtig trägt, dann ist es vielleicht besser zu landen und rechtzeitig wieder hochzufahren, als während der Mittagspause abzusaufen und dann zuzuschauen, wie die Kollegen in den Himmel gebeamt werden.
• Die meisten Flugschulen kommen ab Mitte/Ende September hierher. Dann sind oft über 50 Schirme gleichzeitig in der Luft sind (Kollisionsgefahr inklusive). Mein Tipp: Fahrt in den ersten Septemberwochen hierher. Am besten ist die erste Woche in der Nebensaison. Dann gestaltet sich die Suche nach einer Unterkunft einfacher und man spart außerdem noch ein paar Euro.
• Ende September sind leider nur noch wenige Seilbahnen in dieser Region in Betrieb. Während in Canazei schon Revision ist, fährt die Seilbahn in Campitello noch zu dieser Zeit. Eine Auf- oder Abfahrt kostet 7.50€ (2003). Start- und Landeplatz liegen jeweils unweit der Seilbahnstationen. Praktisch!
• Beliebter Treffpunkt: Pizzeria direkt an der Talstation Campitello.
• Das Ambiente ist hier hoch touristisch. Ein 4-5 Sterne Hotel neben dem anderen (Nach deutschem Standard sollte man jedoch jeweils 1 Stern abziehen). Leider werden sehr wenige Privatpensionen angeboten und so muss man die höheren Hotelpreise in Kauf nehmen. Die Restaurantpreise liegen in einem fairen Bereich.